Naar de BELSPO website NL FR DE EN Contact

Belgen op zoek naar een nieuwe basis op Antarctica

Dagboek van de reis

19 november
Vertrek vanuit Brussel richting Zuid-Afrika – aankomst op 20 november ‘s ochtends. De zomer blijkt nog niet volop te zijn begonnen in Kaapstad: matig warm (±20°C) en relatief veel bewolking. Niemand klaagt echter – zo is de nakende temperatuurschok minder groot.

20-24 november
De dagen in Kaapstad voor het vertrek worden besteed aan de aankoop van voedsel, gereedschap, brandstof en aan het bestuderen van de topografische kaarten van het gebied. Acht sites worden geselecteerd als mogelijke locatie voor de nieuwe basis, waarbij de Utsteinen-site gekozen wordt voor het opzetten van het basiskamp. De apparatuur voor het uitvoeren van de topografische opmetingen wordt getest op de Tafelberg.

Er is een hele dag nodig om in de luchthaven te controleren of de sneeuwscooters en het automatisch weerstation, die afzonderlijk waren overgevlogen naar Kaapstad, in goede staat zijn aangekomen en klaar zijn voor hun verdere reis naar Antarctica.

De volledige uitrusting en provisies worden in het hotel ingepakt en naar het vliegveld gebracht de dag voor het geplande vertrek. Door de slechte weersomstandigheden op Antarctica wordt de vlucht met een dag uitgesteld tot 24 november ’s avonds. Een dag sightseeing in het vooruitzicht...

24 november
Vertrek omstreeks middernacht vanuit Kaapstad richting de Russische vliegveldbasis Novo met de Iljoesjin-76. Naast het Belgische team nemen ook teams uit Duitsland, Japan, Noorwegen, Zuid-Afrika, Rusland deel aan de vlucht. Er zijn 50 zitplaatsen in het vliegtuig – de rest is volgeladen met cargo. Het Belgische team heeft een cargo van ± 1500 kg: voedsel, persoonlijke bagage, tenten, twee sneeuwscooters, meetapparatuur en gereedschap.

25 november
Aankomst in Antarctica vroeg in de morgen, na een zes uur durende vlucht en een perfecte landing op het Novo-blue ice field (de ijs-landingsbaan). Weersomstandigheden perfect: zonnig en relatief weinig wind. Na het uitladen van het materiaal vertrekken de teams later op de dag naar hun respectievelijke onderzoeksbasissen. De Belgen, waarvan de binnenvlucht pas de volgende dag gepland is, krijgen een verwarmde (slaap)tent toegewezen.


vervolg

Belgium.be