Fabrication

 

De conceptuele ontwerpen worden door de ingenieurs omgezet in 3D-tekeningen met behulp van krachtige rekenprogramma's.

 

Er worden structurele en thermische berekeningen uitgevoerd om na te gaan dat de getekende onderdelen voldoende sterk zijn en kunnen werken bij de verwachte temperaturen. De elektronische modules worden zo ontworpen en gebouwd dat ze bestand zijn tegen de straling in de ruimte en dat ze geen storende invloed uitoefenen op andere satellietonderdelen.

 

Uiteindelijk worden er mechanische en elektronische constructietekeningen gemaakt die als basis zullen dienen voor de constructie van de instrumentonderdelen. Ook wordt voor elk stuk gekozen welke oppervlaktebehandeling het moet ondergaan.

 

Tenslotte worden alle stukken geproduceerd door firma's gespecialiseerd in het bouwen van ruimte-onderdelen. De firma OIP Sensor Systems in Oudenaarde was de hoofdaannemer van deze werken, maar er werkten niet minder dan 53 Belgische en buitenlandse firma's mee aan het NOMAD-avontuur:
AMOS • AXON • BA ENGINEERING • BIRA-IASB • CAPABLE • CEVEMA • COMEPA • CONSERD • CSL • DAVIN OPTRONICS • DEFORCHE • DURHAM PRECISION OPTICS • ERZIA • ESA • ESTEC • ETCA • FAES • GB PRECISION • GLENAIR l GOOCH&HOUSEGO • HPS • IAA • IABG • IDR • IFSI • ISALAS • JOHANN MAIER • LAMBDA-X • MAP SPACE • MME • MSSL • NMS • OIP • OPEN UNIVERSITY • ORION OPTICS • PRINTCA AS • PRODEX • PROTECTION DES METAUX • PYSER SGI • RICOR • SENER • SOFRADIR • SPUR • STEIGER • SURFACE TREATMENT • TAS-F • TAS-I • THORCOMPOSITES • Ulg • UPM • VASKON • VRE CONSULTANCY • VWJ • …

 

Eens alle stukken gefabriceerd zijn wordt het instrument beetje bij beetje geassembleerd, tot het volledig klaar is om getest te worden.

Media

Film 3D

3D-animatie van het NOMAD-instrument.